XSA DIY SKATE SPOT
С чего все началось?
Серёга Белокрылин:
«В начале 2012 года со мной связался Фоменко Юрий Сергеевич, который имел
снегоходный бизнес в горах Лагонаки. Он сказал, что у него в предгорье есть
территория, на которой было бы здорово сделать что-то интересное на летнюю
тематику. Еще одним заинтересованным лицом был Комитет Республики Адыгея
по туризму, перед которым стояла задача создать вечерний досуг для местных
Здесь нужно сделать небольшое отступление и сказать, что в то время на пике
своего развития было Nitro Circus Live — знаменитое шоу, в котором спортсмены-
экстремалы путешествуют по миру и выполняют всякие безумные трюки на
мотоциклах, великах и других штуках. Тогда они как раз вышли из формата видео в
реальный, стадионный. А так как я занимаюсь мотокроссом, то подумал, что сейчас
идеальный момент для того, чтобы реализовать нечто подобное у нас.
Первоначально мы сошлись на прокате мотоциклов и квадриков, даже начали
завозить туда оборудование, но в итоге всё пошло по другому сценарию.
Я рассказал, что у меня есть друзья, которые строят скейтпарки, что мы можем
построить огромный биг-эйр и устраивать вечерние шоу с райдерами. Все
согласились с этой идеей даже особо не раздумывая.
И вот, я звоню Костяну, приезжают чуваки, и через некоторое время мы уже вместе
строим фигуры».
Первый по своей уникальности и многофункциональности
Главная цель центра состояла в том, чтобы объединить все экстремальные виды
спорта в одном месте.
Помимо этого, любой желающий, будь то про или новичок, мог приехать сюда вне
зависимости от сезона: предгорье Кавказа с его мягким климатом дарили для
катания и тренировок на свежем горном воздухе практически целый год сухой
погоды.
К тому же, на территории центра было большое озеро, где позже планировался
вейк. Всё это превращало «Mountain rider» в уникальную локацию.
Первый в России биг-эйр
Спустя несколько месяцев строительства посреди бушующей природы Адыгеи
вырос целый комплекс.
Его особенностью стал 12-ти метровый биг-эйр с нестандартным
приземлением: в его основании закладывался поролон, а над ним — лист
пластика. Такой «пирог» создавал условия безопасности даже в случае с самыми
опасными трюками, а при неудачном приземлении можно было без последствий
уехать в сторону.
Серёга Белокрылин:
«Так как до сих пор подобного у нас никто не строил, концепция придумывалась на
ходу: мы лишь примерно понимали какие нужны размеры и что необходимо мягкое
приземление. Длинных рулонных листов не было, мы скручивали каждый лист сами
и просверливали его болтами».
Рядом с биг-эйром на специальном подиуме установили FMX-трамплин с пролетом
21 метр, а рядом сделали суперкросс трассу.
«Я бы сказал, что это русский биг-эйр, который построен максимально по-русски, в
самом хорошем смысле этого слова. Мы вбили туда какое-то нереальное
количество гвоздей, на целую жизнь вперед, поэтому конструкция получилась на
века. Плюс она находилась в идеальном климате, на высоте 500 м над уровнем
моря, что только добавляло ей долговечности. Вообще весь конструктив биг-эйра
получился просто сумасшедшим. Когда стоишь на самом верху, то дух захватывает
от панорамы вокруг! А когда вылетаешь, то благодаря классным радиусам и
идеальной амплитуде, ловишь ощущение полета. Взмываешь не просто вдаль, а
высоко вверх и вперёд» — рассказывает Сэм.
Первые в России соревнования в дисциплинах BMX и MTB Big Air
В конце июля 2012 года «Mountain Rider» официально распахнул свои двери. Мы
устроили шоу-открытие с участием сильнейших райдеров страны, куда съехалось
огромное количество людей. В программе были гонки на квадроциклах, багги,
суперкросс, dirt-контест, fmx и big airшоу.
Серега Белокрылин:
«На биг-эйр пригласили всех самых топовых. В нашем шоу Вишнёвый одним из
первых в мире сделал флип бар на вип, Данила Гришин сделал дабл флип, Кучер
летал с фронтами и ноухендами. Большого FMX состава не было, прыгал я и
несколько моих южных друзей».
А уже в середине сентября на территории комплекса прошел самый амплитудный
контест в стране в дисциплинах BMX и MTB.
Аркадий Сафронов, который занял 3-е место в MTB:
«Был я там всего разочек и помню, как не хотелось от туда уезжать. Поездка была
спонтанной, но очень насыщенной. Как минимум — от предвкушения масштабов
трамплина, по величине которого на тот момент аналогов в России было не сыскать.
Первое, что открывалось каждому взору по дороге в столь невероятное место,
которое к сожалению уже не существует, — бесконечный горный ландшафт.
В «Mountain Rider» можно было обрести всё: порцию драйва, горный чистый воздух
и тишину величественной природы. Это место навсегда останется в моём сердце».
К сожалению, по ряду причин затея с Центром прожила всего год.
Несмотря на это, «Горный гонщик» стал важной вехой в нашей истории. Это был
новаторский проект, где мотивацией для нас была не прибыль, но идея. Идея
создания чего-то абсолютно нового.
Более того, этот проект дал жизнь последующему.
Решение расплатиться с нами доской стало в каком-то смысле судьбоносным —
эта же доска легла в основу строительства боула на Бекъярде.
Мы не выиграли от этого центра финансово, но получение прибыли и не
является главной целью XSA.
Как сказал бы Мастер дзен: "Прибыль приходит, когда ты всё сделал
правильно, и зачастую она далеко нематериального характера".
Но это уже совсем другая история, о которой расскажем в следующий раз...
